Description : logoYD

Contact

Monos

Catamarans

Trimarans

History

Dinghies

7m   8m   9m   10m   11m   12m   13m

14m  15m  16m  17m  18m  20m  24m

Racing   Open

News

Consulting

Styling

Choucas

Description : logoLY

Brokerage

 

VIK 122

Longueur: 12,19m

Flottaison: 12,19m

Largeur: 7,10m

Dérives sabres: 0,48/2,38m

Poids: 3800kg

En charge: 5800kg

Mât: 17,10m / 6m²

Grand-voile: 67m²

Foc: 40m²

Spi: 150m²

Sous barrots: 1,80/2m

2 x 10CV hors-bord, 27CV catdrive ou 2 x 18CV diesel

Sandwich ou strip planking

Length: 40'

Waterline: 40'

Beam: 23' 4"

Daggerboards: 1' 7"/7'10"

Weight: 8400lbs

Loaded: 12800lbs

Mast: 56' 1" / 70sqft

Mainsail: 740sqft

Jib: 440sqft

Spinnaker: 1650sqft

Headroom:  5'11"/6' 6"

2 x 10HP outboard, 27HP catdrive

or 2 x 18HP diesel

Sandwich or strip planking

Description : dessus MAÏA 122

Description : amenagement Maïa 122

Avec des dérives sabres, un mât carbone plus élevé une nacelle raccourcie avec la cuisine dans la coque tribord et des poids très centrés, Vik 122 est la version cruiser-racer des Vik 120 / 125.

Il succède ainsi au légendaire Inouï au palmarès impressionnant et toujours vaillant après plus de 100000 milles parcourus.

With deep daggerboards, a taller carbon mast, a shorter bridge-deck allowed by the galley in the starboard hull and all weights amidships, Vik 122 is a cruiser-racer development of the Vik 120 / 125.

She therefore succeeds to the race winning Inouï who is still going strong after over 100000 miles of offshore racing and cruising.

 

VIK 124tropic

Longueur: 12,45m

Flottaison: 12,45m

Largeur: 6,90m

Quilles: 1,04m

Poids: 4600kg

En charge: 6700kg

Mât: 16,90m / 8m²

Grand-voile: 63m²

Foc: 39m²

Spi: 123m²

Sous barrots: 1,85/2m

2 x 18CV diesel

Sandwich sur mannequin

Length: 40'10"

Waterline: 40'10"

Beam: 22' 8"

Keels: 3' 5"

Weight: 10100lbs

Loaded: 14700lbs

Mast: 55'10" / 90sqft

Mainsail: 690sqft

Jib: 430sqft

Spinnaker: 1350sqft

Headroom:  6' 1"/6' 7"

2 x 18HP diesel

Sandwich on battened mould

Description : profile Eldir 125

Description : dessus ELDIR 125

 

Description : amenagement Eldir 125

                  

Nouvelle variante du Vik 125 optimisée pour les navigations tropicales.

Sa disposition novatrice possède un carré aéré dans le prolongement du cockpit.

Vik 125's new development optimised for tropical waters.

Her innovative layout has a sheltered saloon in front of the cockpit.

 

VIK 125SP

Longueur: 12,45m

Flottaison: 12,45m

Largeur: 6,90m

Quilles: 1,04m

Poids: 4600kg

En charge: 6700kg

Mât: 16,10m / 9m²

Grand-voile: 63m²

Foc: 39m²

Spi: 123m²

Sous barrots: 1,85/2m

2 x 18CV diesel

Strip planking

Catégorie A CEE

Length: 40'10"

Waterline: 40'10"

Beam: 22' 8"

Keels: 3' 5"

Weight: 10100lbs

Loaded: 14700lbs

Mast: 52'10" / 100sqft

Mainsail: 690sqft

Jib: 430sqft

Spinnaker: 1350sqft

Headroom:  6' 1"/6' 7"

2 x 18HP diesel

Strip planking

CEE A Category

Description : profile Eldir 125

Description : dessus ELDIR 125

 

Description : amenagement Eldir 125

Description : Copie de o'saisons o'bateaux 24            Description : Copie de nouveau-1   Description : Copie de nouveau-6

 

            Description : Copie de nouveau-4   Description : Copie de nouveau-3

Cette version du Vik 120 avec moteurs centrés et lignes d'arbres protégées par les ailerons passe remarquablement bien dans le clapot.

Aménagement propriétaire à 3 cabines.

Mât-aile bois/carbone ou carbone.

Les coques sont faites en strip planking.

Le pont développable est en sandwich sur contreplaqué.

Vik 120's development with engines amidships and shaft drives faired by the keels for outstanding seakindliness and reduced drag.

3 cabins owner layout.

Wood/carbon or carbon wingmast.

The hulls are built in strip planking.

The single curvature deck is in sandwich on plywood.

   Description : multicoques mag   

 

VIK 125

Longueur: 12,45m

Flottaison: 12,45m

Largeur: 6,90m

Quilles: 1,04m

Poids: 4600kg

En charge: 6700kg

Mât: 16,90m / 8m²

Grand-voile: 65m²

Foc: 41m²

Spi: 130m²

Sous barrots: 1,85/2m

2 x 18CV diesel

Sandwich

Length: 40'10"

Waterline: 40'10"

Beam: 22' 8"

Keels: 3' 5"

Weight: 10100lbs

Loaded: 14700lbs

Mast: 55'10" / 90sqft

Mainsail: 720sqft

Jib: 450sqft

Spinnaker: 1430sqft

Headroom:  6' 1"/6' 7"

2 x 18HP diesel

Sandwich

Description : profile Vik 125_1

Description : dessus Vik 125_1

 

Description : coupe Vik 125_1   Description : amenagement Vik 125_1

   Description : Copie de vik125av   Description : Copie de vik 125 85   Description : Copie de vik 125 76   Description : Copie de vik 125 88   

 

Description : Copie de vik 125 52      Description : Copie de vik 125 56   Description : Copie de vik 125 54   Description : Copie de vik 125 55   Description : Copie de vik 125 53

Version du Vik 125 pour une construction entièrement en sandwich sur mannequin avec design plus arrondi et un cockpit agrandi.

Les aménagements ont été améliorés avec une cuisine innovante et des cabines centrales agrandies.

Le mât carbone a permis d'augmenter la voilure.

Vik 125's version entirely built in sandwich on battened moulds with a striking styling and larger cockpit.

The interior has been improved with an innovative galley and larger cabins amidships.

The carbon mast allowed a taller rig.

 

VIK 131

Longueur: 12,99m

Flottaison: 12,99m

Largeur: 7,40m

Quilles: 1,16m

Poids: 6200kg

En charge: 8600kg

Mât: 16,10m / 7m²

Grand-voile: 62m²

Foc: 49m²

Spi: 134m²

Sous barrots: 2m

2 x 27CV diesel

Sandwich ou strip planking

Length: 42' 8”

Waterline: 42' 8”

Beam: 24' 3"

Keels: 3'10"

Weight: 13600lbs

Loaded: 18500lbs

Mast: 52'10"

Mainsail: 680sqft

Jib: 540sqft

Spinnaker: 1470sqft

Headroom:  6' 7"

2 x 27HP diesel

Sandwich or strip planking

Description : Copie de dessus AR Ksenia 129   Description : Copie de profile Ksenia 129

Description : Copie de interieur AR Ksenia 129   Description : Copie de interieur AV Ksenia 129

 

Description : Copie de amenagement Ksenia 129   Description : Copie de dessus Ksenia 129

Conçu dans le même esprit que le Vik 121, sa longueur supérieure donne au Vik 131 plus de  confort, une vitesse de croisière plus soutenue, plus de charge utile et d'intégrer un bimini rigide protégeant le cockpit.

Same concept than Vik 121, Vik 131 has a greater length which provides more comfort, higher average speed, increased payload and a rigid bimini sheltering the cockpit.