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8m 10m |
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PULSAR 20 |
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Longueur: 5,99m Flottaison: 5,99m Largeur: m Sur remorque: 2,28m Ailerons: m Poids: kg En charge: kg Mât: m / m² Grand-voile: m² Foc: m² Spi: m² Sous barrots: 1,15m Hors-bord 1 kW Poutres aluminium |
Length: 19' 8" Waterline: 19' 8" Beam: On trailer: 7' 6" Keels: Weight: lbs Loaded: lbs Mast: sqft Mainsail: sqft Jib: sqft Spinnaker: sqft Headroom: 3' 9" 1 kW outboard Aluminium beams |
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Pulsar 20 est un nouveau projet conçu pour le camping et être aisément tracté et mis à l’eau. Il est donc aussi simple que possible avec deux ailerons et juste un petit foc autovireur.
Son dossier de plans est prévu pour une construction aussi facile que possible.
La coque centrale abrite une couchette et le stockage du matériel de randonnée. |
Pulsar 20 is a new project designed for camping and be easily towed and launched. She is therefore as simple as possible with two keels and just a small self-tacking jib.
Her set of drawings is specifically made for a construction as easy as possible.
The main hull accommodates a berth and stows the trekking equipment |
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PULSAR 23 |
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Longueur: 6,99m Flottaison: 6,99m Largeur: 6m Sur remorque: 2,28m Ailerons: 0,42m Poids: 800kg En charge: 1300kg Mât: 10,30m / 2,50m² Grand-voile: 23m² Foc: 8,50m² Spi: 34m² Sous barrots: 1,50m Hors-bord 4CV Poutres aluminium |
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Length: 22'11" Waterline: 22'11" Beam: 19' 8” On trailer: 7' 6" Keels: 1' 5" Weight: 1800lbs Loaded: 2900lbs Mast: 33'10" / 30sqft Mainsail: 250sqft Jib: 95sqft Spinnaker: 370sqft Headroom: 4'11" 4HP outboard Aluminium beams |
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Le trimaran est une réponse intéressante au problème complexe du multicoque côtier transportable offrant des aménagements corrects, des performances exceptionnelles et un démontage et transport aisés.
La coque centrale du Pulsar 23 possède suffisamment de volume pour de courtes croisières et est conforme aux minima des jauges IMMCA et MULTI 2000. Afin d'éviter l'encombrement du puits de dérive dans les aménagements, simplifier la construction et un échouage facile, nous avons opté pour des ailerons sous chaque flotteur inspirés du Lerouge Twin Keel System qui fait merveille sur nos catamarans de croisière. Les flotteurs sont longs et volumineux pour la sécurité et la puissance dans la brise et possèdent deux safrans suspendus pour un contrôle parfait. La construction évite les matériaux exotiques et se fait en sandwich sur mannequin ou bois époxy. Les bras sont de simples profils aluminium boulonnés dans leurs empreintes. Le gréement est particulièrement efficace et facile à manier avec ses petites voiles d'avant. Le tangon fixe facilite la manœuvre du spi asymétrique. Ce plan devrait être aussi compétitif en course en temps compensé que les autres Pulsar. |
A trimaran is an interesting answer to the problems of a trailerable coastal cruiser-racer with reasonable accommodation, sparkling performance and easy towing.
Pulsar 23's flared main hull has enough room for short cruises and complies with the IMMCA and MULTI 2000 regulations. Inspired by the Lerouge Twin Keel System, so successful on our cruising catamaran designs, we chose keels under each float to avoid a board casing intruding in the accommodation, simplify construction and facilitate drying out. These floats are long and buoyant for safety and power in strong winds with twin spade rudders give an optimum control. Construction avoids exotic materials and can be made from foam-sandwich on a male battened mould or from wood epoxy. Beams are simple aluminium tubes bolted in their sockets.
The rig is extremely efficient and easy to handle with small headsails and the asymmetric spinnaker on a fixed pole. This design should be as competitive in handicap racing as the other Pulsar. |
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PULSAR 26 |
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Longueur: 7,99m Flottaison: 7,99m Largeur: 6,80m Sur remorque: 2,55m Dérive sabre: 0,43/1,93m Poids: 1200kg En charge: 1900kg Mât: 12,60m / 3m² Grand-voile: 35m² Foc: 16m² Spi: 64m² Sous barrots: 1,75m Hors-bord 8CV |
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Length: 26' 3" Waterline: 26' 3" Beam: 22' 4" On trailer: 8' 4" Daggerboard: 1' 5"/6' 4" Weight: 2600lbs Loaded: 4200lbs Mast: 41' 4"/ 30sqft Mainsail: 390sqft Jib: 180sqft Spinnaker: 700sqft Headroom: 5' 9" 8HP outboard |
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Le trimaran est une réponse intéressante au problème complexe du multicoque côtier transportable offrant des aménagements confortables et des performances exceptionnelles.
Le Pulsar 26 est une valeur sure qui a sillonné toute l'EUROPE en croisière familiale. Il possède un beau palmarès en remportant trois titres consécutifs du Challenge AMH en MICRO et MULTI 2000!
Ce plan a été constamment remis à jour, bénéficiant des derniers enseignements de la compétition avec des flotteurs longs et volumineux pour la sécurité et la puissance dans la brise. Une dérive sabre assure un prés efficace et facilite la mise sur remorque. Deux safrans suspendus sous les flotteurs assurent un contrôle parfait.
Sa coque centrale est très évasée pour offrir un superbe carré, la hauteur sous barrots, une belle couchette double et des toilettes séparées.
Les flotteurs abritent de nombreux coffres. On peut barrer depuis l'abri du cockpit ou bénéficier de la vue depuis le flotteur au vent. Les trampolines augmentent l'agrément du plan de pont pour bronzer ou gonfler une annexe.
Les bras sont simplement boulonnés.
Selon le programme exact, on choisira un mât rotatif alu ou l'option carbone avec voiles légères en tête. Les focs seront sur enrouleur, étai creux ou autovireur. Le tangon fixe facilite la manœuvre des gennaker et spis asymétriques. |
A trimaran is an interesting answer to the complex problems of a trailerable coastal cruiser-racer with comfortable accommodation and sparkling performance.
The Pulsar 26 is a proven design which has cruised in family all around EUROPA. She has an impressive racing record with three wins in MICRO IMMCA and MULTI 2000 Challenge AMH!
This design was constantly updated and benefits from the latest racing developments with long buoyant floats for safety and power in strong winds. The deep daggerboard insures good windward ability and shoal draft. Two spade rudders under the floats give an optimum control.
Her flared main hull provides a superb saloon, standing headroom, a real double berth and separate toilets. Many lockers are available in the floats.
One can steer from the shelter of the cockpit or enjoy the view from the windward float. The trampolines increase deck space for sunbathing or to inflate a dinghy.
Beams are simply bolted.
Depending of her program, she will have a rotating aluminium mast or the optional carbon mast with masthead light weather sails. The jibs are on furler, headfoil or self-tacking. Gennaker and asymmetric spinnaker are tacked on a fixed pole. |
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