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DINABAR

Longueur: 13m

Flottaison: 13m

Largeur: 11m

Foils: 0,64m/1,82m

Poids: 3400kg

En charge: 5200kg

Mât: 17,80m / 8m²

Grand-voile: 67m²

Foc: 43m²

Spinnaker: 125m²

Sous barrots: 2m

Hors-bord 25CV

Sandwich

Length: 42' 8"

Waterline: 42' 8"

Beam: 36' 1"

Foils: 2' 1"/6'

Weight: 7500lbs

Loaded: 11400lbs

Mast: 58' 5" / 90sqft

Mainsail: 740sqft

Jib: 470sqft

Spinnaker: 1380sqft

Headroom:  6' 6"

25HP outboard

Sandwich

profile Dinabar

dessus Dinabar

 

amenagement Dinabar

Copie de dinabar 47                  

 

Copie de dinabar 48            

Dinabar bénéficie de nos dernières recherches en appendices avec des foils permettant de réduire la taille des flotteurs.

 

Le gréement est particulièrement efficace avec un mât carbone rotatif et les voiles légères en tête. Il reste facile à manier grâce aux lazy-jacks, enrouleur de foc et trinquette de brise.

 

Dinabar est construit en sandwich sur gabarits.

Les poutres en carbone sont réalisées en composite sur le même moule.

Les appendices en carbone sont stratifiés en moule femelle.

Dinabar benefits from our latest appendages researches with foils to reduce float size.

 

The rig is extremely efficient with carbon rotating mast and masthead light weather sails. Yet it remains easy to handle with jib roller, heavy weather staysail and lazy-jacks.

 

Dinabar is built in foam-sandwich on templates.

Carbon beams are made on the same plug.

Carbon foils and rudder are laminated in female moulds.

bateaux   voiles et voiliers

 

PULSAR 45

Longueur: 13,71m

Flottaison: 13,71m

Largeur: 11m

Dérive sabre: /m

Poids: kg

En charge: kg

Mât: m / m²

Grand-voile: m²

Foc: m²

Spinnaker: m²

Sous barrots: 2m

Diesel

Sandwich ou Strip planking

Length: 45'

Waterline: 45'

Beam: 36' 1"

Daggerboard: /

Weight: lbs

Loaded: lbs

Mast:  / sqft

Mainsail: sqft

Jib: sqft

Spinnaker: sqft

Headroom:  6' 6"

Diesel

Sandwich or Strip planking

 

 

Le trimaran est une solution intéressante pour qui veut obtenir des moyennes très élevées pour un programme de croisière.

La coque centrale évasée peut disposer d'aménagements similaires à ceux des monocoques performants avec deux belles cabines doubles, un grand carré, une cuisine avec la hauteur sous barrots, une table à cartes et des WC.

A cela s'ajoutent des performances remarquables qui augmentent le plaisir et le rayon d'action, l'absence de gîte, un tirant d'eau réduit et une belle surface de pont.

 

Un trimaran est également idéal pour s'amuser en course à armes égales, tant en temps réel en Open qu'en temps compensé dans le cadre de la MULTI 2000 ou du MOCRA.

 

Ce nouveau Pulsar 45 complète ainsi notre gamme entre les beaux 38 et 50 pieds.

A trimaran is an interesting choice for those who want to get very high performance on a cruising boat.

The flared main hull has similar accommodation to fast monohulls with two large double cabins, a nice saloon, standing headroom at the galley, chart table and WC.

Add to this high performance, which increases fun and range, lack of heel, shoal draft and large deck area.

 

Trimarans have an edge when the rule measures weight and sail area. This boat will be competitive in corrected time under the MOCRA or MULTI 2000 rules while been able to be first over the line in many events.

 

This new Pulsar 45 fits nicely in our range between the attractive 38 and 50 footers.